销售朗逸汽车_销售朗逸汽车怎么样

       下面,我将用我自己的方式来解释销售朗逸汽车的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下销售朗逸汽车的话题。

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2.常州上汽大众经销商处,21款大众朗逸现车充足,优惠同样很大

3.导购 | 预算10-15万,你和你老婆都绕不开的2款车——朗逸、轩逸

4.21款朗逸上市不足2个月,优惠“跳水”,价格让人真心动

5.2023汽车销量排行榜1月份完整版

销售朗逸汽车_销售朗逸汽车怎么样

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       新冠肺炎疫情发生以来,汽车行业受到较大冲击,体现在一季度各大车企的销量数据上,可以用“惨淡”二字概括。随着国内疫情防控形势持续好转,各地疫情防控趋向常态化,汽车行业复工复产按下“快进键”,与此同时,国家和地方政府也出台一系列利好政策,人们期待4月份汽车销售市场出现大“反转”。

       截止5月中旬,各大车企(集团)已陆续公布4月份汽车销量数据,从实际情况来看,整体汽车销量环比涨势不够惊艳,不少专业人士预测的“报复性消费”势头来得也不是那么猛烈。按照汽车工业协会公布的信息,4月份,乘用车销量达到153.6万辆,环比增长45.6%,同比下降2.6%。各家车企“有人欢喜,有人忧”,有企业4月份实现环比、同比双增长,甚至大幅增长,同时也有企业还未从疫情影响的颓势中挣脱出来,环比增长不明显,同比跌幅不小。

       编辑以车企(集团)官方对外公布的4月份销售数据为基础,对车企(集团)进行排行,销量前15名车企(集团)见下表。

       具体来看各家车企(集团)的表现。

       一汽大众销量表现相当稳健,4月份销量达165714辆(含进口车),同比增长9.9%,环比增长41%。具体到旗下不同品牌,大众品牌销量96318辆,环比增长42.5%;奥迪品牌销量55888辆,环比增长38%;捷达品牌销量13508辆,环比增长45.2%。对于回归增长的具体原因,一汽大众管理人士在接受媒体采访时表示,销售的恢复“一方面在于根本的需求潜力,如增换车需求、首购车需求;另一方面在于扶持政策,除目前新能源汽车的扶持政策外,燃油车如果也能享受一些实质政策”。

       上汽大众与一汽大众一片向好的状态不同,作为其“同父异母”兄弟的上汽大众状态不佳,4月销量为120100辆,同比下滑16.1%,尽管下滑幅度有所收窄,但还是没有恢复正向增长。上汽大众销量下滑受热销车型拖累明显,尤其是帕萨特,帕萨特本身受到“断柱门”事件的影响,在进入2020年后销量骤减,尤其2020年1月份,其销量相对2019年12月几乎腰斩,之后也持续低迷,未能恢复如初。

       “一手抓防疫,一手抓经营”的上汽通用五菱在3月份勇立月度销量榜首,3月份终端零售突破13万辆,可谓霸气十足。上汽通用五菱积极防疫,联合供应商转产口罩的动作为其赢得广泛的媒体报道和社会好评,同时得益于较早复工复产,4月份,上汽通用五菱的销量表现依旧亮眼,4月销量12万辆,虽然环比略有下降,但同比增长13.5%,在销量榜单上稳居前三名。不过实现销量增长背后也有不小的付出,据悉,为刺激汽车消费,上汽通用五菱在2-4月间先后两次推出共计20亿元的购车补贴,涵盖旗下商用车、专用车、乘用车以及新能源汽车等全系车型;“五一”期间,这家企业又发放了15亿元出行消费券,这波逆势促销可以说是相当给力的。

       作为国产品牌“三驾马车”之一,长安汽车销量领先于吉利汽车与长城汽车,且差距有逐渐拉大的趋势。2020年以前,长安汽车的销量略显疲态,车型老迈成为了一个不争事实,CS75、CS35和逸动等车型已无力扛起销量大旗,长安汽车随后推出的CS35 PLUS、CS55 PLUS和CS75 PLUS等升级车型,很及时地发挥了扭转局势的作用,带动长安汽车销量走高。丰富的车型选择,接地气的产品设计等等帮助长安汽车坐稳了自主品牌销量的头把交椅。长安系中国品牌汽车4月销量119435辆,同比增长37.5%。

       随着车市大盘的复苏,日系品牌继续保持走强势头。4月份,本田在中国市场的终端销量为125407辆,不仅同比增幅明显,还创下历年4月份终端销量的最好成绩。广汽本田4月销量65813辆,东风本田4月销量59594辆,其中,东风本田更取得环比、同比增幅均超过90%的好成绩。东风本田的“排头兵”非思域莫属,东风本田思域在4月份销量18579台,同比增长6.1%;此外,本田CR-V、本田XR-V等热门车型销量表现也相当不错,基本恢复到了疫情前的销售水平。

       看完了2020年4月份车企(集团)销量排行情况,我们不妨再看看4月份“低首付”车型销量榜单。

       所谓的“低首付”其实就是“以租代购”的新车交易模式,消费者先支付较低比例的首付(通常为一成或者零首付)取得车辆使用权,然后每月支付月供;一般在一年租赁期满后,可以选择支付一笔尾款将汽车正式过户到自己名下,取得车辆所有权;也可以选择继续支付月供,直到期满再办理过户取得车辆所有权。

       疫情过后,被抑制的汽车消费需求,特别是“刚需”,有待集中释放。而在当前整体经济环境处于复苏阶段的前提下,很多人不愿意一次性拿出太多资金用来买车或者本身不能满足传统车贷30%首付比例的资金门槛,不想承担太大的购车压力,那么,“以租代购”交易模式就能更好地满足这部分消费者的购车需求。此外,对于有消费升级需求的人来说,“以租代购”模式也是很好的选择,通过这种方式,原本考虑紧凑车型的人就有了触探中级车型的可能。那么,通过这种方式买车,4月份有哪些车型是热销款呢?

       下表为平安车管家提供的2020年4月“低首付“车型销量榜单。

       最畅销车型前三名分别为上汽大众朗逸 2019款 1.5L 自动舒适版、上汽通用雪佛兰科沃兹 2020款 325T 自动欣悦版以及广汽本田凌派 2019款 180Turbo CVT舒适版,都属于紧凑型家用轿车,指导价均落在10万-15万区间,符合一般家庭选购家用车的预算范畴。

       根据乘联会公布的数据,2020年4月,大众朗逸共销售34777辆,同比增长13.1%,在当月轿车销量排行榜上仅次于轩逸,位居第二。同时根据平安车管家数据,上汽大众朗逸 2019款 1.5L 自动舒适版在过去几个月堪称畅销榜冠军“常客“。

       朗逸承袭大众家用车朴素稳重作风,外观上多采用简约平直的线条,保持家族式设计风格,车身侧面双腰线设计,运动感十足的同时不乏商务范儿,家用商用都适合。4670mm*1806mm*1474mm的车身尺寸,加上2688mm的轴距,与竞品相比也毫不逊色,在此基础上,内部空间也相对充裕。大众朗逸,2019款 1.5L 自动舒适版搭载1.5L发动机,最大功率为83kW,最大扭矩为145N·m,传动方面,与之配备的是6挡手自一体变速箱,油耗5.5L/100km。整体来看,作为家用车型,动力足够,日常开还很省油,养车压力不大。

       按照经销商普遍报价,全款买车,在享受经销商优惠的前提下,加上各种税费和保险费用,总的提车花费大约要13万。平安车管家提供的“低首付“方案,最低可0首付,分期48期,月付3390元,总费用为;也可以采用一成首付方案,首付1.39万,分期48期,月付2999元。以上两方案都支持租满一年后“可买”(提前过户)、“可续”(继续分期)。

       4月“低首付“车型销量榜单上,BBA豪车品牌中销量最好的车型为宝马1系 2020款 120i M运动套装,这款车型厂商指导价22.38万。作为BBA品牌入门车型,宝马1系吸引消费者的地方除了品牌优势外,还有不错的颜值和较高性价比。

       宝马1系造型优雅,但不失运动风,体型不大,却非常矫健。天使眼前大灯标配LED光源,点亮效果着实出色,提升外观品质感。车身侧面,18英寸双五辐轮辋是亮点,动感强烈。车身尺寸4462mm*1803mm*1448mm,轴距2670mm。最主要是宝马1系保持了宝马车驾乘舒适性,同时操控性能也比较好。动力方面,宝马1系 2020款 120i M运动套装搭载1.5T发动机,最大功率为103KW,最大扭矩为220N·m。传动方面,与之配备的是7挡双离合变速箱,油耗5.4L/100km。

       全款买一辆宝马1系 2020款 120i M运动套装,按照经销商普遍裸车报价,加上各种税费以及首年保险费用,总的提车花费大概为20万。平安车管家提供的“低首付“购车方案,最低一成首付,即首付2.23万,分期36期,月付3430元,36期期满,需支付一定尾款将车子过户到本人名下;也可以选择续租。

       除了宝马1系 2020款 120i M运动套装,其他像奔驰C级 2020款 C 260 L 运动版、宝马X1 2020款 sDrive20Li 时尚型等BBA品牌旗下豪车车型也是深受消费者热捧的“低首付”车型,具体金融方案可登陆汽车之家APP-选车-1成首付平台进行详询。

       写在最后综合来看,4月份,大部分车企在陆续复工复产后,汽车销售水平已经逐步回归常态,各家企业为达成销售目标,也分别使出浑身解数,在宏观经济环境持续向好的前提下,汽车市场“未来可期”。当前形势下,对消费者而言,购车需求需要满足,但是大额消费仍需谨慎,选择“低首付”方式购车不失为一个灵活方案。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

常州上汽大众经销商处,21款大众朗逸现车充足,优惠同样很大

       作为大众旗下一款经典的三厢车,朗逸的市场影响力还是非常强的,近日编者走访了本地经销商获悉,2021款?大众朗逸目前已经正式到店,部分车型迎来了一定的优惠活动期,就拿2021款?1.5L?自动视野版来说,指导价13.69万元,优惠金额高达3.09万元,裸车仅10.6万元,性价比还是非常高的。

       前脸部分,新车采用了大众家族化的设计元素,车头部分搭载一款倒梯形进气格栅,中间采用了多根银色的镀铬饰条进行勾勒提升了质感。车头两侧搭载一款锐利的大灯,点亮后视觉冲击力非常强。运动化的前杠上方带有贯穿式进气口,拉伸了车头的视觉宽度。

       车身侧面,新车线条十分流畅,一根凌厉的腰线贯穿全身,下方的折线带有上扬的角度,显得十分灵动。多幅式轮毂造型还是非常时尚的,尾部造型十分宽大饱满,两侧尾灯尺寸宽大,黑色尾杠带有银色镀铬饰条进行点缀,显得十分时尚。

       内饰方面,新车采用了T型设计,搭载一款内嵌式液晶屏,右侧带有黑色烤漆饰板进行点缀,显得十分时尚。三幅式方向盘握感舒适,圆润的档把运动气息浓厚,皮质座椅带来了不错的质感。

       动力方面,新车提供了1.5L和1.4T发动机,匹配6AT、5MT、7DCT变速箱,动力输出还是非常大气的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

导购 | 预算10-15万,你和你老婆都绕不开的2款车——朗逸、轩逸

       这段时间在后台一直有小伙伴们让帮忙看一下?大众朗逸这款车型,现在的价格优惠怎么样,性价比如何?

       说到朗逸这款车型,可能很多朋友对其都比较关注,高关注度也给大众朗逸带来了高的销量,月销3到4万特别的正常。其实大众这款车型的底盘技术来源于大众的捷达,是上汽大众为中国消费者量身定制的车型。尽管很多人嘴上说大众朗逸是一款特供车,和德系车没啥太大的关系,但销量摆在这里,特别的成功。

       这也证实了大众朗逸确实一炮而红,成为了大众特供车里面的常青树车型。为中国消费者量身定制,意味着更懂国内的消费者需要什么,所以更好地击中了国内消费者的刚需。

       大众朗逸的厂家指导价其实并不高,9.99万元到16.19万元的价格,这款车型的价格优惠幅度确实超出了很多人的想象。

       从常州上汽大众经销商处了解到,这款车型目前现车充足,现金优惠2.5万左右,欢迎品鉴。

       外观方面,全新的大众朗逸设计得其实是比较商务休闲的,特别是21款的车型,给我们营造出了较强的商务气息。想想看,不到10万元的价格,给你一辆拥有20万元档次的外观,这样的设计谁都无法抗拒,所以消费者纷纷买单也是情理之中的事情。

       内饰方面,说到大众朗逸的内饰设计,很多人又会说肯定是全黑的内饰了,因为以往大众车型给我们最大的感受就是内饰大部分使用的都是黑色的氛围,没有什么档次感。而这次21款大众朗逸做出了改变,增加了黑色加棕色的内饰。在我的印象中,大众朗逸是首次采用这样的设计风格,这说明大众汽车确实在开窍了。而大众朗逸的参照车型也特别的明显,就是日产的轩逸车型。自从内饰和外观变得更加贴合消费者的需求后,新款轩逸的销量想必大家也都看在了眼里。

       我们再来具体了解一下新款大众朗逸的参数部分,我们参照的数据是今年9月份刚刚上市的新款车型。长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距是2688mm,与19款的朗逸相比没有做出改变,但是这样的参数对于我们大多数人来说足够使用了。

       动力部分,原先大众朗逸采用的是1.2T自然吸气发动机,1.5L自然吸气发动机以及1.4T的涡轮增压发动机。你没看错,全新改款的大众朗逸并未使用1.2T的发动机,你一点你遗憾吗?

       至于底盘结构,大众朗逸的底盘结构似乎从来就没有改变过,一直采用的都是前麦逊式独立悬架,后悬架为扭力梁非独立悬架,舒适度较为一般。

       此次改款的大众朗逸,相较于上一款的配置仅仅在细节之处有所调整。比如全新的大众朗逸全系采用的是八英寸的触控液晶屏,这属于增加的配置。而原先低配的朗逸是没有液晶屏的,中配车型是6.5英寸的触控屏,只有在高配车型上面才配备了八英寸的触控屏。

       总的来说,这次21款的大众朗逸其实核心部分没有任何变化,仅仅细节之处做出了一些调整,但是在价格上却给了我们较大的惊喜。如果你也对这款车型比较感兴趣的,欢迎到常州上汽大众各经销商处咨询详细政策,更多现场优惠等着你。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

21款朗逸上市不足2个月,优惠“跳水”,价格让人真心动

       10-15万元轿车领域的竞争是最为激烈的,不过呢,上汽大众朗逸和东风日产轩逸,却能够长期霸占销量榜单TOP2,足见它们的过人之处。今天咱们就一块聊聊这两款轿车领域的常青树。

       朗逸和轩逸给我们留下的印象是,月销3万辆那都不算事儿,就算高达4万、5万辆也不算稀奇。2017年、2018年、2019年,朗逸分别以46.1万辆、50.4万辆、49.1万辆蝉联轿车领域销量冠军,而轩逸则以42.2万辆、46.7万辆、46.5万辆的优异成绩不甘示弱。

       它们紧紧牢牢咬住10-15万价位区间

       2018年5月,上汽大众推出基于MQB平台的全新朗逸,新车从看不见的平台研发到看得见的外观、内饰、动力,全部焕然一新;2019年底,朗逸启航正式上市,为“朗逸经典“换名包装后继续销售。

       注:上图为全新朗逸,下图为朗逸启航

       至此,朗逸家族旗下包含1.5L(112Ps)、1.5L(113Ps)、1.5L(116Ps)、1.2T、1.4T动力系统,两厢、三厢、国VI、国V等共计26款在售车型。

       2019年7月,东风日产推出第14代全新轩逸,几乎同时,将2019老款轩逸改名为“轩逸经典”。全新轩逸+轩逸经典共计保留1.6L(139Ps)、1.6L(126Ps)动力系统国VI标准的9款车型。从数据来看,经典款车型至今仍然为轩逸家族贡献着非常可观的销量。

       注:上图为全新14代轩逸,下图为轩逸经典

       在车型搭配上,朗逸经典(启航)、轩逸经典均主打10-12万区间,全新朗逸和全新轩逸则都是主打11-15万区间,无论朗逸,还是轩逸,经典款与全新款都做到了完美的互补。

       朗逸、轩逸能够长期霸占轿车销量排行榜单前两名,与它们“同堂销售”直接相关。同时,我们也应该看到,朗逸和轩逸多年深耕10-15万元价位区间,持续畅销后搭建起的“车设”为它们带来了巨大的品牌红利,比如朗逸VW品牌效应,“高级感”的关门声,轩逸的日产大沙发、省油皮实耐操标签,刺激着朗逸、轩逸实现销量的良性循环。

       喜欢朗逸或轩逸,哪款值得买?

       直接先说结论吧。

       1.经典轩逸选高配豪华版(手动挡10.78万元、自动挡11.86万元);

       2.全新轩逸选中配悦享版(手动挡12万元、CVT自动挡12.99万元);

       3.全新朗逸优先选择1.5L中配舒适版(手动12.49万元、自动13.99万元),入门车型风尚版是退而求其次的选择。

       4.假如你预算确实紧张,又非VW?不买,直接选买朗逸启航(经典朗逸)风尚版好了。

       Ps:我从4S店了解到,朗逸启航更多分配给了驾校、出行公司等大客户,很多城市的4S店可能无车可提。

       经典轩逸,只有手动/CVT变速箱组成的舒适版/豪华版4款车型。两种配置差价1万元,却差出了前排侧气囊、电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、中控液晶屏、仿真皮座椅、多媒体系统、GPS导航、前雾灯等很多安全配置和实用配置。所以经典轩逸要选高配豪华版。

       全新轩逸,车型搭配逻辑与经典轩逸一样,入门款舒享版配置低到让人怀疑它不像是一台10万元级别的全新合资车型:后轮鼓刹,钢轮毂,可怜的2个气囊,没倒车雷达没倒车影像,没有中控大屏,没有LED光源,多媒体系统就更别想了。结论是,全新轩逸要选配置更高的悦享型。

       大众朗逸,共计26款车型看似眼花缭乱,实际上只有风尚版、舒适版、豪华版3种配置区分。风尚版和舒适版价格相差1.2万元,配置上的差异基本也就是前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、多媒体系统。总体而言,朗逸入门版不像轩逸入门版配置那么低。

       所以,我认为优先考虑全新朗逸1.5L中配舒适版(手动12.49万元、自动13.99万元),假如预算紧张,风尚版是退而求其次的选择。而剩下的1.2T和1.4T动力版本,要么是两厢版要么售价就太高,故不予推荐。

       疫情过后,朗逸轩逸市场行情如何?

       我分别到两家上汽大众、东风日产的4S店做了调研,所以以下行情以北京经销商为例:

       上汽大众4S店一:全新朗逸现金优惠2.4万,另外,3月21日(本周六)结合厂家搞99元订车,得4000元装饰大礼包,并现金直降5000元的优惠活动;朗逸启航,无现车。

       上汽大众4S店二:全新朗逸现金优惠2.3万;朗逸启航,无现车。

       PS:厂家年后一直未向4S店供应车辆,仍在消化年前库存,该4S店3月份销量大概是往常年份的1/3。

       东风日产4S店一:全新轩逸现金优惠3000元,并送5年10次免费保养;轩逸经典现金优惠1.5万。

       东风日产4S店二:全新轩逸全款购车现金优惠5000元,贷款购优惠7000元;轩逸经典现金优惠1.5万。

       由此可见,全新朗逸、轩逸经典的优惠力度都很大,官方给出的指导价基本上也就和包牌价相差不多了,而14代全新轩逸,因为上市时间并不太长,优惠力度则仍然较小。

       全新朗逸VS全新轩逸,谁产品力更强?

       考虑到购买朗逸启航和轩逸经典的消费者,多数是为品牌logo,或者跑滴滴皮实耐操,所以就不再对经典车型进行过多的对比了,接下来主要聊基于MQB打造的全新朗逸和基于CMF打造的全新轩逸。

       得益于大众品牌、日产-雷诺全新平台,换代后的朗逸和轩逸在车身尺寸上都有了非常大的提升。朗逸长宽高4670*1806*1474mm,轴距2688mm,轩逸4641*1815*1450mm,轴距2712mm,轩逸比朗逸短了29mm,但轴距长了24mm,实际体验中,两款车的视觉效果以及内部空间差别很小。

       朗逸和轩逸,一个圆润憨厚,一个年轻动感,是两款完全不同的设计风格。新朗逸改掉了老款棱角分明的设计,而是变得圆润流畅,仍然是我们熟悉的U型大嘴配合横向镀铬条。新朗逸多用平直流畅的线条,其中由前大灯一直延伸至车尾的腰线让车变得「挺拔」起来了。

       轩逸则采用了与天籁相似度极高的Vmotion?2.0设计,更大尺寸的V字配合回旋镖式LED前大灯,同时,新轩逸1.254的车宽高比,让它的视觉重心更低,冲击力很强。

       进入车内,朗逸仍然延续着流畅的设计理念,平直的线条+饰条给车内增添了一些精致感和高级感。一切都是我们熟悉的大众车的样子,熟悉的方向盘、熟悉的中控屏,熟悉的换挡挡把和空调调节区域,没有惊喜也让你挑不出毛病。

       轩逸设计师不喜欢平直线条,而是喜欢在车内营造层次感,我猜测,他们或许在试图营造一种环保式设计带来的家的感觉,整体感觉不如朗逸有精致感,但多了一些温度。

       动力方面,全新朗逸有1.5L、1.2T、1.4T版本,正如上面所言,它主打的1.5L发动机最大功率115Ps(85kW),峰值扭矩150N·m,自动挡车型匹配爱信代号AQ160的6AT变速箱,就稳定性和驾驶的平顺性而言,这台6AT都不会让你失望,可以放心购买。另外,值得一提的是,虽然全新朗逸换上了MQB平台,后悬架依然是扭力梁非独立结构。

       全新轩逸则只有一款1.6L动力,最大功率139Ps(102kW),峰值扭矩169?N·m,匹配CVT变速箱,同样采用扭力梁非独立后悬架。虽然全新朗逸和轩逸搭载的1.5L或1.6L动力系统算不上强悍,但是家用也都足够了。

       结合上面推荐的朗逸1.5L?自动舒适版(官方指导价13.99万,优惠2.3-2.4万元)、轩逸1.6L?CVT悦享版(官方指导价12.99万,优惠3000-7000元),来对两款车型的配置做一下对比。

       朗逸和轩逸配置各有千秋,前者偏向于给消费者带来诸如主动刹车、后排比例放倒、CarPlay映射、全车车窗一键升降、后视镜加热等安全配置和实用配置;而轩逸则在无钥匙启动/进入、进气格栅主动闭合、多媒体系统、自动头灯、大灯延时关闭等科技配置方面见长。

       写在最后:

       聊一下全新朗逸和轩逸的不足吧。

       刚提到朗逸1.5L发动机家用够用,但也就是仅仅够用而已,12秒多的百公里加速称不上优秀,在高速上跑到100km/h以上,加速超车会明显感觉到吃力。

       全新轩逸,则依然保留了使用脚刹的传统,不是说脚刹或者传统的手刹不好,车主也并不难适应,只不过总会觉得不够高级。另外,后排座椅无法放倒,这个同级中非常少见,官方给出的解释是这一功能并不常用,不知道你会不会用到?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2023汽车销量排行榜1月份完整版

       现在国内除了美系车优惠幅度比较大以外,大众汽车也跟着美系车的步伐开启了大优惠,比如我们今天要说的21款?大众朗逸。尽管是今年9月份刚刚上市的新款车,但是价格跳水却相当的厉害。

       今天我们实拍了21款1.5L大众朗逸自动视野版,来和大家分享一下这款朗逸车型。

       大众朗逸的厂家指导价为9.99万元到16.19万元,终端的优惠幅度约3万元左右,而我们今天介绍的这款自动视野版厂商指导价13.69万元。

       我们从常州某上汽大众经销商处了解到,现在这款车型优惠后的价格约为10.69万元,这个价格你觉得满意吗?

       外观设计方面,21款的大众朗逸设计得依然是比较有商务气息的。logo采用了有机玻璃覆盖,位于进气中网中间部位,四条横向镀铬饰条贯穿了Logo,显得层次感鲜明。

       此外,这款朗逸车型的Led灯组和进气中网进行了衔接,在进气中网下方还使用了横向贯穿式的镀铬饰条,层次鲜明,商务大气。

       车型的侧面,使用了双腰线设计,其中上腰线从车头一直延续到车尾,线条深刻。下腰线贯穿了前后车门,给我们营造出运动氛围十足的俯冲设计。此外,这款朗逸车型采用了铝合金的多幅轮毂,并且配备了五个防盗螺母,安全且美观。

       车型的尾侧,采用的是led的光源,内部使用了两条光导式的设计,点亮效果出色。在尾灯下方,采用了双边共双出的镀铬排气管,精致感提升得较为明显,但是在冬天却冒不了热气,这只是装饰性的。

       车型的内饰,这款朗逸车型的内饰相信很多朋友都非常的熟悉,采用了双炮筒仪表盘,搭配上八英寸的触控液晶屏,德系设计氛围扑面而来。在副驾驶位置采用了钢琴烤漆面板进行装饰,再加上贯穿式的银色镀铬饰条,精致感提升较为明显。

       车型的后排空间也是比较宽敞的,但遗憾的是大众汽车的不足就是后排地台隆起程度较高,这款朗逸车型仍然没有做出改变。

       来看一下这款大众朗逸的车身尺寸部分,长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距是2688mm。21款车型实际上是要比2019款的数据好了不少。来了解一下19款的数据,长宽高分别为4541/1806/1488mm,轴距是2688mm。相比之下,21款的车身长度要好不少,但是车身的高度有所下降,所以大众新款朗逸的车身颜值看起来更高,毕竟下趴的车身更有利于提升商务和运动感。

       动力部分,这款朗逸车型采用的是1.5L自然吸气发动机,想必大家对于大众朗逸的动力实在太熟悉了。这款1.5L自然吸气发动机最大功率173马力,峰值扭矩145N?m,与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。百公里油耗约为5.5升,14秒破百,所以这是一款非常合格的家用轿车,并且它的外观商务运动,但是从实际加速来看并不快。

       底盘结构部分,朗逸这款车型的底盘结构依然采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁非独立悬架,所以舒适度这一部分大众朗逸有待提高。但是放眼望去,同样价格的竞争对手几乎采用的也是这样的设计,所以朗逸这么设计并无不妥之处。尽管底盘配置差不多,但朗逸和他们相比,最大的好处就是指向性较为精准,支撑性更高。

       总体而言,全新21款的大众朗逸外观确实更加的漂亮和大气了,并且仅仅上市两月左右的时间,价格直线跳水,对于买车的朋友而言确实是一个不错的选择。

       如果你对这款车型也是非常感兴趣的话,欢迎去常州各上汽经销商处试乘试驾,咨询详细优惠政策。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       2023年1月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。

       1、朗逸

       朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表,自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年1月,朗逸的销售量排行第一,为26917辆。

       2、轩逸

       轩逸紧随其后,它通过省油、空间在同级中较大、内饰在同级中较好、十分耐开等特点,成功拿下2023年1月汽车销量第二。其销售量为22950辆,比朗逸少销售了近4000辆。

       3、速腾

       排行第三的速腾的销售量为20454辆,刚刚超过了20000辆。

       4、海豚

       海豚在2023年1月销售了17582辆,位居第四。

       5、宏光MINIEV

       宏光MINIEV与海豚销量相差不大,销售量为16416辆。

朗逸与轩逸对比

       1、外观

       朗逸在外观造型上,基本上都是采用的家族式设计风格,整个车身的造型很流畅、简洁,属于比较耐看的那种,中规中矩。

       轩逸换装了全新的家族式设计风格,整个前脸的造型特别动感,车身的运动感也很足。

       2、内饰设计

       朗逸的内饰设计上,它是原始流行的家庭风格。中控台上方有屏幕,下方有空调出风口,有标志性的空调控制按钮。

       轩逸的内饰,也更具科技感与年轻化。可以说是比较温馨的内饰,在质感方面更偏向于运动风格。

       3、动力输出系统配置

       两车动力输出差距不大。但轩逸带有经济模式比朗逸更省油,朗逸带有运动模式在提速上比轩逸更快,操控感强于轩逸。

       今天关于“销售朗逸汽车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。